12月2日，瑞梅鐵路廣東段平遠(yuǎn)站站房主體順利封頂，既為全線(xiàn)通車(chē)筑牢根基，也讓贛粵老區(qū)百姓的“鐵路夢(mèng)”更近一步。這條串聯(lián)兩省的鐵路，不只是國(guó)家“十四五”重點(diǎn)工程，更是老區(qū)發(fā)展的“希望線(xiàn)”。

　　建設(shè)不易，多單位交叉作業(yè)、大跨度屋面板施工難住了團(tuán)隊(duì)。但建設(shè)者靠BIM技術(shù)預(yù)演流程，創(chuàng)新“分區(qū)流水”管理，硬是啃下了難關(guān)，還讓站房融入“蘇區(qū)橙鄉(xiāng)”文化，成了平遠(yuǎn)新名片。

　　待鐵路貫通，尋烏、安遠(yuǎn)將結(jié)束無(wú)鐵路歷史。平遠(yuǎn)臍橙能更快抵珠三角，深山紅色舊址也會(huì)迎來(lái)更多游客。這不僅是交通線(xiàn)，更是老區(qū)“造血”的發(fā)展帶，拉近與大灣區(qū)的距離。

　　建設(shè)者汗灑工地，讓封頂?shù)恼痉砍闪苏衽d的堅(jiān)實(shí)腳印。盼汽笛響起時(shí)，這條“黃金通道”能為老區(qū)捎來(lái)更多生機(jī)，讓日子更有奔頭。（林露）