1月28日12時(shí)許，隨著X8086次中歐班列從成都青白江區(qū)國際鐵路港緩緩駛出，中歐班列歷年累計(jì)開行突破12萬列，發(fā)送貨值超4900億美元。（新華社）

　　中歐班列歷年累計(jì)開行突破12萬列，這一數(shù)字猶如一座巍峨的里程碑，矗立在“一帶一路”倡議的輝煌征程中。它不僅是中國與歐洲之間貿(mào)易往來日益密切的有力見證，更是全球互聯(lián)互通時(shí)代下，各國攜手共進(jìn)、互利共贏的生動實(shí)踐。

　　創(chuàng)新賦能，助力提質(zhì)增效。隨著運(yùn)輸模式的“硬件+軟件”協(xié)同創(chuàng)新，中歐班列的通道建設(shè)不斷發(fā)展，物流運(yùn)輸體系全面升級，運(yùn)輸效率大幅提升。阿拉山口口岸通過增建二線，接運(yùn)能力提升15%至30%，接發(fā)車時(shí)間平均壓縮30分鐘。95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)與“鐵路快通”模式融合作用，讓通關(guān)時(shí)間最快僅需幾分鐘，真正實(shí)現(xiàn)“即到即報(bào)、即放即走”。運(yùn)輸能力持續(xù)加碼，時(shí)速120公里班列最大編組增至55輛、牽引質(zhì)量達(dá)3000噸，運(yùn)力提升10%，推動運(yùn)輸模式從“點(diǎn)到點(diǎn)”向“樞紐對樞紐”轉(zhuǎn)變。從運(yùn)輸組織到通關(guān)服務(wù)，從基礎(chǔ)設(shè)施到數(shù)字賦能，一系列突破性創(chuàng)新舉措推動運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量顯著提升，助力中歐班列這支“鋼鐵駝隊(duì)”在亞歐大陸上越跑越快、越跑越穩(wěn)。

　　品類升級，激活經(jīng)濟(jì)活力。貨物品類的迭代升級，是中歐班列穩(wěn)步發(fā)展背后最鮮活的經(jīng)濟(jì)注腳，更是推動雙向貿(mào)易繁榮發(fā)展的基礎(chǔ)保障。中歐班列貨物品類拓展至53個門類、5萬多種商品，電氣機(jī)械設(shè)備類高附加值貨物成為出口主力，平均單柜貨值不斷提升。中國制造“新三樣”通過攻克新能源汽車與鋰電池鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩y題，促進(jìn)中歐班列打通綠色產(chǎn)品跨境通道，實(shí)現(xiàn)新能源汽車、光伏產(chǎn)品等暢銷歐洲市場。“世界小商品之都”義務(wù)的出口貨物品類從初期的1萬種增長到近5萬種，年運(yùn)輸貨值大幅提升，1.5萬家經(jīng)營主體通過中歐班列達(dá)成出口貿(mào)易。從出口單一到品類多樣，從商品流通到產(chǎn)業(yè)融合，出口貨物實(shí)現(xiàn)從“量”到“質(zhì)”的飛躍，從而激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)活力，彰顯中國產(chǎn)業(yè)融合升級的堅(jiān)實(shí)步伐。

　　互聯(lián)互通，彰顯大國擔(dān)當(dāng)。中歐班列不僅是物流通道，更是帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“引擎”，讓共贏發(fā)展的紅利惠及亞歐各國。隨著94條時(shí)速120公里圖定線路的鋪畫，中歐班列服務(wù)范圍覆蓋中國128個城市及歐洲26國232城，“買全球、賣全球”的聯(lián)通格局已然形成。‌西、中、東三大通道協(xié)同發(fā)力，鐵海、鐵公多式聯(lián)運(yùn)蓬勃發(fā)展，形成“暢通高效、多向延伸、海陸互聯(lián)”的立體通道格局，讓沿線國家共享物流紅利。烏茲別克斯坦、蒙古國等國家借助中歐班列開辟新的貿(mào)易通道，促進(jìn)本國資源開發(fā)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長的新突破。12萬列班列織就的互聯(lián)互通大網(wǎng)，不僅推動內(nèi)陸地區(qū)開放、促進(jìn)沿線國家發(fā)展，更傳遞著和平開放、開放包容的絲路精神，彰顯大國責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

　　12萬列不是終點(diǎn)，而是里程碑，更是高質(zhì)量發(fā)展的新起點(diǎn)。當(dāng)中歐班列的滾滾車輪繼續(xù)奔馳在亞歐大陸上，它承載的不僅是貨物，更是各國人民對和平發(fā)展的向往。未來，隨著運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善、運(yùn)營效率的進(jìn)一步提升、國際合作的不斷深化，中歐班列這列奔跑的“鋼鐵駝隊(duì)”必將為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體注入源源不斷的“絲路力量”，給“一帶一路”偉大建設(shè)帶來更豐碩的成果。（文/汪志會 王洋洋）