當(dāng)坦贊鐵路激活項(xiàng)目的開工號(hào)角在贊比亞再次響起，這條承載著歷史記憶的“自由之路”正以嶄新姿態(tài)，書寫中非合作的時(shí)代新章。

　　再鑄中非友好共建的友誼豐碑?；赝雮€(gè)多世紀(jì)前，5萬多名中國(guó)建設(shè)者遠(yuǎn)赴非洲，歷時(shí)5年零8個(gè)月，在東非大裂谷的崇山峻嶺間鋪就了1860.5公里的生命之路。這條鐵路打破了殖民時(shí)期留下的交通桎梏，讓贊比亞等內(nèi)陸國(guó)家的礦產(chǎn)資源得以順暢出海，為非洲民族獨(dú)立和經(jīng)濟(jì)起步注入關(guān)鍵動(dòng)力，成為“南南合作”的標(biāo)桿。50多年來，它不僅為沿線民眾提供了安全廉價(jià)的出行選擇，更成為商販拓展生意的致富通道，將非洲內(nèi)陸的礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品與全球市場(chǎng)緊密相連，成為中非友誼最堅(jiān)實(shí)的豐碑。

　　激活中非合作發(fā)展的強(qiáng)力引擎。為讓鐵路重?zé)ㄉ鷻C(jī)、再啟新程，中坦贊三國(guó)再度攜手、激活共識(shí)，敲定升級(jí)方案。此次激活絕非簡(jiǎn)單的修修補(bǔ)補(bǔ)，而是一場(chǎng)全方位的系統(tǒng)性現(xiàn)代化“煥新”：更換全線軌枕鋼軌、修復(fù)隱患橋梁、升級(jí)通信系統(tǒng)，一系列精準(zhǔn)舉措將推動(dòng)貨運(yùn)能力飆升至240萬噸、運(yùn)輸時(shí)間縮短近三分之二，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。這不僅讓贊比亞銅帶省等核心區(qū)域物流成本較公路降低30%至40%，更徹底打通印度洋沿岸港口與非洲內(nèi)陸資源帶的黃金通道，讓“友誼之路”以更強(qiáng)勁的姿態(tài)再度啟程。

　　串聯(lián)非洲一體化的時(shí)代使命。從半個(gè)世紀(jì)前打破“被封鎖”困境，到如今助力非洲大陸自貿(mào)區(qū)建設(shè)，坦贊鐵路的使命始終與非洲發(fā)展需求同頻共振。它有效連接?xùn)|非共同體與南部非洲發(fā)展共同體，為人員、商品、資本自由流動(dòng)提供關(guān)鍵通道，成為區(qū)域一體化的核心紐帶。在全球治理格局調(diào)整、單邊主義抬頭的當(dāng)下，它用實(shí)際行動(dòng)證明：國(guó)際合作并非“零和博弈”，平等互補(bǔ)才能實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，更讓世界看到“一帶一路”倡議落地生根的務(wù)實(shí)力量。

　　時(shí)間證明，真正的友誼經(jīng)得起歲月考驗(yàn)，平等互利的合作具有持久生命力。這條跨越山海的鋼鐵長(zhǎng)龍，正以全新姿態(tài)書寫中非命運(yùn)與共的新篇章，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體注入堅(jiān)實(shí)力量。（孔祥峰）