5月4日，隨著最后一對500米長鋼軌在遼寧東山隧道內(nèi)精準落定，沈陽至長白山高速鐵路（以下簡稱“沈白高鐵”）全線鋪軌任務宣告完成。這條設計時速350公里的高鐵，不僅體現(xiàn)了東北地區(qū)鐵路建設的速度，更承載著沿線百姓對便捷出行與區(qū)域發(fā)展的熱切期盼。

　　沈白高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中東北東部快速鐵路通道的“核心段落”。線路正線全長430公里，正線起自沈陽北站，經(jīng)遼寧省沈陽市、撫順市，吉林省通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等7個地市（州），終至長白山站。作為東北首條設計時速350公里的高鐵，沈白高鐵采用500米長鋼軌鋪設無縫線路技術，大幅提升列車行駛的平穩(wěn)性和乘客舒適度。  

　　沈白高鐵施工過程中，建設團隊以安全質(zhì)量為前提，優(yōu)化鋪軌方案，細化責任分工，攻克了復雜地質(zhì)條件和嚴寒氣候帶來的技術難題。例如，在穿越長白山脈的隧道群時，采用超前地質(zhì)預報和動態(tài)設計，確保工程進度與安全“雙達標”。  

　　沈白高鐵的通車，將徹底改變東北地區(qū)的時空格局。高鐵開通后，沈陽乘火車至長白山的旅行時間將大幅縮短至1.5小時左右。通化、白山等地的居民到沈陽工作、就醫(yī)、求學將實現(xiàn)“當日往返”；同時，長白山作為東北旅游“金字招牌”，高鐵直達將吸引更多京津冀游客，帶動滑雪、溫泉、民宿等產(chǎn)業(yè)升級。未來，沈白高鐵可通過京沈高鐵直連北京，進一步對接“八縱八橫”高鐵網(wǎng)，為東北振興鋪就“希望之路”。（何飛）