記者今天從國鐵集團獲悉，今年1至2月，國家鐵路累計發(fā)送貨物6.22億噸，同比增長2%，為冬季供暖和經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐。（3月12日 央廣網(wǎng)）

　　鐵路貨物發(fā)送量持續(xù)增長這一現(xiàn)象背后，是鐵路部門認真貫徹落實黨中央、國務院關于調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、降低全社會物流成本部署要求的有力舉措。隨著“雙碳”目標穩(wěn)步推進實施，鋼鐵、化工、農(nóng)業(yè)等企業(yè)通過鐵路運輸大宗貨物的比例大幅提升，鐵路部門充分發(fā)揮全國鐵路“一張網(wǎng)”和調(diào)度集中統(tǒng)一指揮的優(yōu)勢，精準對接市場需求、精心組織貨物運輸，統(tǒng)籌運用線路、車站、機車、車輛和貨場等基礎設備設施能力，全力促進主要能源通道運輸能力有效釋放，貨運產(chǎn)品、貨運能力和服務品質(zhì)大幅提升，為有效降低全社會物流成本，更好地服務建設全國統(tǒng)一大市場，助力經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

　　鐵路貨物發(fā)送量持續(xù)增長這一現(xiàn)象背后，是“中歐班列”等鐵字號貨運品牌效應的有力釋放。當前，中歐班列已通達歐洲25個國家226個城市，中歐班列、中老鐵路等鐵字號貨運品牌已經(jīng)成為我國與周邊國家及歐洲地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來的主要物流通道，對促進沿線國家和地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和文化交流發(fā)揮了重要作用。1至2月份，恰逢春運“大考”，鐵路部門充分發(fā)揮國際和國內(nèi)協(xié)調(diào)機制作用，持續(xù)提升中歐班列運行品質(zhì)，加強貨源組織，擴大全程時刻表，在不同階段制定和采取不同需求的方案，打造綠色高效貨運通道，全力保障運輸實效，備受中外客戶青睞。從國際上來看，具有“代表性”的中歐班列，已然成為促進經(jīng)濟增長的“先行官”，在一定程度上也為與其他國家互聯(lián)互通、建立友好聯(lián)系提供有力支撐。

　　鐵路貨物發(fā)送量持續(xù)增長這一現(xiàn)象背后，是鐵路部門進一步全面深化改革的生動實踐。在全球經(jīng)濟復蘇乏力、外部環(huán)境復雜多變的背景下，開年僅2個月，鐵路貨物發(fā)送量同比增長2%，這既是國家宏觀政策精準發(fā)力的結(jié)果，也是鐵路部門自身改革創(chuàng)新和不懈努力的成果。近年來，鐵路部門立足構(gòu)建新發(fā)展格局，深化鐵路貨運改革創(chuàng)新，積極推動鐵路現(xiàn)代物流體系建設，大力推進物流總包和合同制運輸，制定“一企一策”運輸方案，科學配置運力資源，提高港口和物流場站裝卸車效率，落實減稅降費措施，降低物流成本，為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務。另一方面，鐵路部門充分發(fā)揮現(xiàn)代物流組織體系新體制、新機制作用，持續(xù)深化95306貨運服務平臺建設，探索實施貨運業(yè)務全流程網(wǎng)上辦理和集中辦理，提供7*24小時全天候服務，企業(yè)貨主可以隨時隨地通過網(wǎng)上辦理各類貨運業(yè)務，動態(tài)掌握物流信息，客戶服務體驗顯著改善。

　　時代有召喚，鐵路有擔當；人民有需要，國鐵展作為。2025年《政府工作報告》提出，“今年要加快建設統(tǒng)一開放的交通運輸市場，實施降低全社會物流成本的專項行動。”相信在國家宏觀政策的支持下，鐵路部門在推進統(tǒng)一開放的交通運輸市場上、在推進交通物流降本提質(zhì)增效上將邁出更大步伐，取得新的更大成效。（李洪清）